Cinco oficiales de Tránsito estaban comprometidos y dedicados a hacer partes, pero no a choferes borrachos o a imprudentes en carretera para evitar accidentes y salvar vidas, sino para beneficiar a la banda criminal a la que, presuntamente, pertenecían.
Los tráficos eran parte de la trama corrupta del caso “Madre Patria” y multaban a los buses de las líneas rivales de la empresa autobusera que tenía la banda, una actividad paralela a la principal, que constaba del robo de propiedades mediante fraude registral.
La empresa de buses tenía las rutas de Tambor de Alajuela, barrio San José de Alajuela y Caldera-Puntarenas, según confirmó el director del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), Randall Zúñiga.
Los tráficos de apellidos Alvarado, Ramírez, Morera, Pérez y Campos les hacían los partes a los buses contrarios para sacar las unidades de circulación.
Una vez hecho eso, un funcionario del Consejo de Transporte Público realizaba toda un trámite para pasar esos buses al grupo criminal.
Oswaldo Miranda, director de la Policía de Tránsito dijo que en ese cuerpo policial hay y habrá “cero tolerancia con temas de corrupción”.
“Seguimos trabajando en ese línea para una mejor imagen y un mejor servicio de esta Policía de Tránsito”, afirmó.
Los tráficos fueron detenidos este martes 25 de junio del 2024.
En total se detuvo a 35 personas en 47 allanamientos, se decomisaron 13 buses, 38 carros y un arma AR-15, entre otra evidencia.
Los cabecillas de la banda son dos españoles de 41 y 42 años.
