En cuestión de tres años (entre el 2020 y el 2022) se repartió un piñatón de millones a periodistas por concepto de “servicios de comunicación” para que hablaran bien claro y le echaran miel al proyecto de ampliación de la ruta a Limón, que comprende entre el cruce de Río Frío y el centro de la provincia.
El presidente de la República, Rodrigo Chaves, y el ministro de Transportes, Luis Amador, dieron a conocer detalles que se le paran el pelo a más de uno por las buchonadas en gastos.
Por ejemplo, una agencia, de la que no se dio a conocer el nombre, se sirvió con cuchara grande y recibió más de ¢400 millones ($732.000).
“Cada piedra que uno levanta se encuentra un sapo, una culebra, algo así de feo, o un alacrán”, afirmó el mandatario sobre una serie de irregularidades en dicha obra. Una auditoría que solicitó el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) descubrió aparentes pagos excesivos en los servicios.
De acuerdo con el MOPT, el informe de la auditoría indicó: “El gestor Cacisa cobró un 5% adicional en las órdenes de servicio, es decir, un 10% en lugar del 5% correspondiente, lo que equivale a cerca de $425.000”. También echaron en servicios jurídicos más de $400.000.
En diseños se cancelaron unos $1,2 millones que, en palabras de Amador, “fueron otorgados a dedo aparentemente”, porque no los aprobó la dirección ejecutiva, ni pasaron por la Contraloría General de la República, ni tenían las tres cotizaciones requeridas, entre otras irregularidades.
“Son gastos innecesarios y absurdos que uno realmente no se explica, ante la necesidad de una obra que requiere recursos, que se haya hecho ese tipo de despilfarro”, afirmó Amador.
El ministro manifestó que la gestión de Cacisa “ha sido pésima” y por eso no se le extenderá el contrato, se removió al gerente de la unidad ejecutora y se contrató a un ingeniero para fiscalizar.
El MOPT promoverá la contratación de un nuevo gestor y enviará los hallazgos de la auditoría al Ministerio Público a fin que determine qué delitos se habrían cometido.
“Es vergonzoso cómo se manejó este proyecto”, indicó Amador.
“Pueblo de Costa Rica, nosotros sí les estamos hablando claro”, sentenció Chaves.
