Sí entra o sale de Cartago, ármese de paciencia porque las presas en la entrada de esta ciudad seguirán para rato.
William Abarca, ingeniero coordinador del proyecto Taras-La Lima, explicó que se espera que las obras concluirán a finales del 2024. Se suponía que el tramo de 2,8 kilómetros debía estar listo en mayo del 2023, pero el asunto se retrasó considerablemente.
Los bretes iniciaron en diciembre del 2020, durante la administración de Carlos Alvarado. Desde entonces, el consorcio H.Solís- Estrella, a cargo de la construcción, enfrentó obstáculos y paralizaciones en los últimos tres años. Cabe recordar que H.Solís se encuentra en medio del escandalazo del caso Cochinilla, que afectó su operatividad.
El ingeniero declaró que la obra “se encuentra en este momento en un 35% de avance de la obra, más o menos un 27% de la parte financiera”. La inversión del proyecto es de $58 millones, que proceden de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
“El proyecto está avanzando con la avenida 23, que es todo lo que tiene que ver con el tramo central de la obra. De forma paralela, se está trabajando en La Lima, el intercambio a cuatro niveles y adelantando trabajos en la parte de Taras. Es un viaducto, un tramo complejo. Estarían las tres obras generando el tronco principal para el acceso a Cartago y seguir hacia la zona Sur”, aseguró Abarca.
Otro proyecto importante en la ruta San José – Cartago es el túnel en La Galera, que presenta un 26% de avance.
De acuerdo con el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), se han presentado inconvenientes por las lluvias, pero se mantiene la fecha de finalización para marzo-abril del 2024.
Las autoridades no prevén ampliación de carriles en el tramo Taras- La Lima. En el caso de La Galera sí se abrirán dos carriles hacia la Florencio del Castillo y uno en dirección a calle Vieja.
