La Marina Limón, un proyecto de infraestructura portuaria y turística, empieza a tomar forma, luego que 54 diputados aprobaran de forma unánime el proyecto de ley que le permitirá a la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) suscribir alianzas estratégicas para poder desarrollarlo.
El proyecto, impulsado por el partido oficialista Pueblo Soberano contó con un par de modificaciones fundamentales para que contara con el apoyo de todas las bancadas: la reforma al inciso a) del artículo 5 bis de la Ley Orgánica de Japdeva y un añadido al artículo 6, que permitirá a Japdeva suscribir alianzas estratégicas y otras formas de asociación empresarial con entidades públicas o privadas, nacionales o extranjeras.
Con esas alianzas, Japdeva podrá desarrollar proyectos de inversión de capital, de infraestructura, de comercio, investigación, tecnología y otras actividades. Con esas modificaciones, Japdeva tendrá más herramientas para poder desarrollar el megaproyecto.
“Hoy podemos decirles a los limonenses que hemos cumplido. Desde 2008, no habíamos hecho nada, solo esfuerzos infructuosos. Las costas requieren nuestro mayor esfuerzo”, expresó Nogui Acosta, jefe de fracción del Pueblo Soberano. No obstante, falta aún completar el trámite legislativo con la aprobación en segundo debate del proyecto para que se convierta en ley de la República.
José María Villalta, jefe de fracción del Frente Amplio, destacó el esfuerzo y la integración de todos los partidos para que el proyecto avance.
“Este no es el texto original del gobierno, ni las mociones que habíamos redactado las fracciones de oposición. Es una integración de las diferentes propuestas, así se hace el trabajo legislativo, es un ejemplo de buenas prácticas”, dijo.
Los impulsores de la Marina de Limón sostienen que el proyecto podría convertirse en un importante motor económico para la provincia, una de las más afectadas por el desempleo, y estiman la generación de unos 23 mil empleos directos e indirectos.
