El Ministerio de Educación Pública (MEP) presentó la Ruta de la Educación, una estrategia de la actual administración para resolver los numerosos problemas del sector como la infraestructura, el rezago y abandono escolar.
El anuncio lo hizo la ministra, Anna Katharina Müller, en compañía del presidente, Rodrigo Chaves, en la escuela María Vargas Rodríguez, en Ciruelas de Alajuela.
El MEP encontró que hay 1.024 centros educativos con trabas que evitan iniciar trabajos de mantenimiento que ascienden a ₡69.000 millones, que se resolverán entre el 2023 y el 2024 y pueden incluir procesos de licitación, cambio de contratos, traspaso de terrenos y otros.
Se construirán, además, cuatro centros educativos en los territorio indígenas: Palenque Margarita, Ngobegue, Alto Cohen y Colegio Indígena Ujarrás.
Se informó que de las 722 órdenes sanitarias sobre centros educativos, 507 ya cuentan con un proyecto para su atenderlas.
Además, se usará la estrategia Adopte un Centro Educativo para crear alianzas público-privadas que ayuden a 215 centros educativos.
El seguimiento e inspección de centros con órdenes sanitarias será un trabajo conjunto del MEP y el Ministerio de Salud.
Mejores servicios
Otro tema es el de los comedores escolares. El plan pretende que el servicio de alimentación en centros educativos esté al alcance del 100% de estudiantes de preescolar y primaria.
El MEP espera incrementar la alimentación en dos tiempos para 35.000 estudiantes de escuelas ubicadas en zonas con bajo desarrollo social cada año, para un estimado de 110.000 estudiantes.
En la Ruta de la Educación se potenciará el acceso a Internet de los centros educativos. Un total de 687 centros educativos sin Internet lo tendrán en el 2024 y 200 centros en los que la velocidad está entre 0 y 50 megabytes se les ampliará entre 100 y 500 megabytes, según el número de usuarios.
En el periodo 2023-2026 también se ampliará el servicio de transporte estudiantil para beneficiar a 21.000 nuevos estudiantes en condición de pobreza que viven alejados del centro educativo.
Un nuevo modelo de gestión del MEP estará a cargo de adjudicar las rutas y controlar las tarifas en el 2023.
