*Por Eric Briones Briones
Doctor en Derecho Laboral
Dentro del ámbito laboral, el país no tiene regulación detallada, como si la tienen países con desarrollo de la marina y que, por ende, dependen económicamente del mar.
El país reguló desde 1943, en 15 artículos (118-132, incluido un bis) el tema y hasta ahora ha ratificado algunos convenios internacionales como marco de referencia.
Si bien, la mayoría de las personas trabajadoras devengan jornada extra después de las ocho horas de labores diarias, hay excepciones; eso sí, con un descanso mínimo de una hora y media y sin que puedan permanecer más de las doce horas: los gerentes, administradores, apoderados y todos aquellos empleados que trabajan sin fiscalización superior inmediata. Los trabajadores que ocupan puestos de confianza, los agentes comisionistas y empleados similares que no cumplan su cometido en el local del establecimiento; los que desempeñan funciones discontinuas o que requieran su sola presencia y las personas que realizan labores que por su indudable naturaleza no están sometidas a jornada de trabajo.
La Sala Segunda de la Corte Suprema de Justicia, en redacción del magistrado Jorge Olaso Álvarez, mediante resolución no. 1.240 del 2019, sostuvo bajo este último presupuesto que los trabajadores de mar se ubican allí y las horas extra a las que puede tener derecho son aquellas que hayan sobrepasado esta jornada especial (sea las de las doce horas ordinarias), que, al tener carácter excepcional, deben ser probadas por el trabajador.
De lo que se deduce, que es necesario en caso de laborarse por parte de los trabajadores marítimos más de las doce horas (lo cual debería ser excepcional), debe probarse para demostrar en un futuro conflicto la primacía de la realidad bajo la que se laboró.
Definitivamente estar informados, nos hace más libres y educados, dentro de un diario quehacer laboral.
