En 2020 entró en vigencia la Ley 9852 o Ley para sancionar el apoderamiento y la introducción ilegal de los combustibles derivados del petróleo y sus mezclas, y de las 959 denuncias que se han presentado en estos seis años por violaciones a esta normativa solo 86 han concluido con una sentencia, informó la Refinadora Costarricense de Petróleo (Recope).
Según datos de la empresa, desde junio de 2020 a la fecha el 8,96% de los casos denunciados llevó a que el Poder Judicial dictaminara sentencia, mientras que el 91,04% restante no. Es decir, que solo una de cada 10 denuncias concluye con una sanción a los responsables. Actualmente hay 673 expedientes activos y en investigación, lo cual evidencia que este delito continúa siendo una amenaza.
Karla Montero, presidente ejecutiva de Recope, comentó “las organizaciones criminales saben que una toma ilegal puede cerrarse en cuestión de horas, pero mientras exista una estructura capaz de volver a perforar el poliducto y colocar otra conexión clandestina, el problema persiste. El verdadero golpe contra el robo de combustible no ocurre cuando se clausura una toma ilegal, sino cuando se logra desarticular toda la red que está detrás de ella”.
Desde Recope, encontrar una toma ilegal es solo el primer paso de un proceso que incluye recopilar evidencia, descubrir a los involucrados y explicar sus métodos para sostener el caso judicial. En muchos casos se intenta demostrar que el delito no constituye un hecho aislado, sino que forma parte de la actuación del crimen organizado.
“En los últimos años entendimos que denunciar no era suficiente. Decidimos involucrarnos mucho más en cada investigación, aportar nuestra experiencia técnica y trabajar de la mano con las autoridades para que los casos lleguen con el mayor respaldo probatorio posible”, dijo Montero.
Las denuncias de Recope son por perforaciones al poliducto, transporte, almacenamiento y distribución ilegal de combustibles. Las inspecciones decomisos y análisis de laboratorio demuestran que el delito evolucionó de conexiones improvisadas a una mayor complejidad con equipos especializados y logística.
