Los puentes tipo Bailey en Bajo Los Ledezma estarán habilitados para el paso de vehículos livianos únicamente, a partir del próximo viernes 15 de marzo, anunció el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). La demolición del puente viejo empeoró la situación con las presas en ese sector de San José y los puentes aliviarán el congestionamiento.
De acuerdo con el MOPT todas las piezas de los puentes ya se encuentran en el sitio. En uno de ellos se completó la colocación del piso, mientras que la estructura del otro se encuentra en un 40% de avance, pero se espera terminarla en tres días para comenzar a ponerle el piso. Además, la nivelación del terreno para el apoyo de ambos está en un 75% de avance.
Al mismo tiempo el MOPT trabaja en el puente definitivo que ocupará el Bajo Los Ledezma. El personal terminó de trasladar al sitio el acero para estructuras y se trabaja en el cimiento de la margen derecha. Este puente tendrá 30 metros de largo y 10,6 de ancho, será de dos carriles, tendrá aceras que cumplen con la Ley 7.600 y barandas de protección.
La construcción de nuevo puente entre La Uruca y Pavas es un proyecto de la Municipalidad de San José que se financia con un préstamo de $1,5 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). EL 26 de enero comenzó la demolición del puente viejo y con el desvío de vehículos por el cierre del paso las presas se hicieron enormes.
Según datos del MOPT por el viejo puente de Bajo Los Ledezma pasaban entre 20.000 y 25.000 vehículos al día. Como medida de urgencia, el 16 de febrero se comenzaron a colocar los puentes Bailey. El presidente Rodrigo Chaves dijo que hubo un error porque antes de demoler el puente viejo, primero se debieron poner los puentes Bailey para afectar menos al tránsito.
Por su parte, la Municipalidad de San José se defendió de no haber hecho un estudio de impacto vial con que la empresa a cargo presentó un plan de manejo de tránsito que aprobaron en el MOPT.
