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COVID-19: vuelo chárter de carguero le costará $1,1 millones a la CCSS

El vuelo chárter de un carguero le costará $1,1 millones a la Caja Costarricense del Seguro Social (CCSS) para transportar artículos de protección personal desde China que servirán en la lucha contra el COVID-19.

La institución importaría unas 55 toneladas de carga al país. El avión saldría de China hacia Los Ángeles, Estados Unidos, y de ahí otro traerá la mercadería a suelo nacional.

En un comunicado de prensa, las autoridades indicaron que se estudia la posibilidad de traer en el mismo carguero una donación que hizo China y de otros proveedores con los que se gestionó la compra.

Luis Fernando Porras, gerente de Logística, explicó en el boletín que la contratación del chárter “es un mecanismo común que se utiliza para el transporte de mercadería y se convierte en una opción ya que permite hacer una ruta directa de China a Los Ángeles y luego hacia Costa Rica”.

La carga que traería la CCSS es variada: respiradores N-95, batas descartables, monogafas o lentes de seguridad, cubre botas y guantes.

Porras comentó que analizan “sincronizar la entrega de la donación con la de otros proveedores de ese país a los cuales ya se les remitió órdenes de compra”, especificó el comunicado.

“Buscamos coordinar la entrega de los insumos en el mismo tiempo y lugar y que los proveedores asuman un pago parcial del costo del chárter”, detalló el funcionario, que detalló que esto le ahorraría costos de transporte a la institución.

La donación del gobierno de China incluye respiradores N-95, mascarillas quirúrgicas, guantes y batas descartables con un valor de mercado de $830.000.

La CCSS gestiona una compra de $3.716.000: $1.140.000 en respiradores N-95 y $2.576.000 en lentes de seguridad.

Porras dijo que si logran coordinar la entrega de la donación y la mercadería comprada se procederá con un cargamento por chárter que incluirá los insumos críticos como: respiradores N-95, lentes y batas. Esto se estima llegaría entre tres y cinco días.

El resto de la mercadería llegaría en barco 22 días después.

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