Siete meses antes de lo previsto, este lunes 8 de enero del 2024 se habilitó el paso inferior por la antigua Galera, en Curridabat, vía por la que transitan alrededor de 44.000 vehículos diariamente.
La apertura de ese paso subterráneo permitirá que los usuarios viajen más rápido hacia Tres Ríos, al igual que quienes se dirigen de la autopista Florencio del Castillo a Curridabat.
Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, aseguró que los trabajos se iban a extender por 18 meses, sin embargo, terminaron antes.
La obra costó cerca de $5,5 millones y aunque en un inicio el monto sería menor, Mauricio Batalla, director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), indicó que aprovecharon para realizar trabajos adicionales como un segundo carril hacia Cartago y dos carriles más hacia calle vieja, en Tres Ríos.
“Aumentamos, no el presupuesto, el costo del contrato como tal por todas las obras adicionales para mejorar la circulación de los costarricenses. Aumentábamos en un 50% el costo de la obra y por ello aumentábamos en un 50% la cantidad de obras que se hicieron”, aseguró.
Los trabajos incluyeron como elemento principal la construcción de un túnel de 60 metros.
Cambios viales
Los conductores que viajen de Zapote, pasando por la Municipalidad de Curridabat y se dirijan hacia Tres Ríos, por calle vieja, se toparán con cambios viales.
Taras-Lima
Este lunes también se habilitó el tránsito en el paso a desnivel en el proyecto Taras-La Lima, en Cartago, en la avenida 23.
Amador explicó que irán abriendo por etapas, con el objetivo de que los conductores se beneficien desde ya y no hasta concluir por completo la obra.
“Esto viene a ayudar a un flujo de unos 60.000 vehículos diarios que viajan de Cartago hacia San José y regreso”, detalló Amador.
“No es la totalidad de la obra, sin embargo, no hay por qué esperar a que esté toda la obra hecha para ir habilitando las estructuras y los pasos que ya están casi terminados”, agregó.
Este es el primer tramo que se apertura y se espera que en este primer semestre se pueda abrir la segunda parte, que sería el intercambio a dos niveles que se construye en Taras.
Los conductores podrán utilizar tres de los seis carriles del paso elevado para circular por la ruta San José-Cartago.
Además, se habilitó la rotonda en el nivel inferior que permitirá realizar los retornos sobre la rotonda de la avenida 23, mejorando el acceso a los comercios ubicados en la zona.
En Taras-La Lima hay una inversión de $57,9 millones, financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El avance general de la obra es de un 50% y se estima su conclusión para el primer trimestre del 2025, con aperturas previas de ciertos tramos, como la de este lunes 8 de enero del 2024.
“Iniciamos el año con la apertura de dos obras muy importantes para los cartagos y para todo el país. Dimos la orden de acceso permanente al paso a desnivel en La Galera y ahora este paso a desnivel en La Lima. Cuando nosotros iniciamos gobierno había 5% de avance y atraso de más de 500 días, pero nos pusimos a trabajar y hoy llevamos un 50% de avance en menos de año y siete meses”, aseguró el presidente, Rodrigo Chaves, quien participó en la apertura de las dos obras.
