Datos sobre el perfil de los motociclistas que fallecieron en el 2022 son un golpe de realidad para las autoridades en la Semana de la Seguridad Vial 2023.
Nueve de cada diez personas que perdieron la vida al conducir una bicha tenían entre los 19 y 39 años. Eran choferes sumamente jóvenes y prácticamente una tercera parte de las víctimas percibía un salario que se ajusta al oficio de peón o ayudante de cocina.
Por ejemplo, en el 2022 murieron 230 motociclistas en accidentes, de quienes 216 (93%) tenían la edad antes mencionada.
Esta cifra es similar a la que se aprecia si se hace un repaso de las muertes entre el 2017 y el 2021; en más del 90% de casos fallecieron hombres entre los 15 y 64 años, mientras que el 80% trabajaban.
Los números los aportó el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), basado en el Instituto Nacional de Estadística y Censos.
Una curiosidad que demuestra el informe es que nadie que ocupe un cargo gerencial, con un ingreso de más de ¢2,5 millones mensuales, murió manejando una motocicleta en el 2021, detalló Cindy Coto Calvo, directora ejecutiva del Cosevi.
Además, una quinta parte de quienes fallecieron entre el 2017 y el 2021 habitaban en los cantones de San Carlos (Alajuela), Pococí (Limón), Alajuela (central) y Puntarenas (central).
Las autoridades hicieron la observación de que la fatalidad pudo haber ocurrido en un sitio cercano u alejado de donde vivían “esto por la dinámica propia de movilidad laboral, estudio o familiares”.
El Cosevi ha mostrado un interés en particular en el motociclista, pues es el “tipo de usuario más frecuente en los fallecidos por accidentes de tránsito entre el 2017 y el 2021”, afirmó la institución.
